År 2025 nådde den inhemska försäljningen av elektriska tvåhjulingar 58,767 miljoner enheter – en ökning på 16,6 % jämfört med föregående år och en rekordnivå – medan det totala antalet fordon i bruk nådde 450 miljoner, med 150 till 200 miljoner enheter som överskred deras livslängd och kräver pensionering. Under första halvåret 2026 uppgick den inhemska försäljningen till 28,252 miljoner enheter, en minskning på 12,6 % jämfört med föregående år, vilket signalerar branschens inträde i en fas av konkurrens om befintliga marknadsandelar. Efter implementeringen av den "nya nationella standarden" fick 29 000 branschenheter sina registreringar annullerade eller återkallade 2025, vilket påskyndade marknadskonsolideringen.
Uppströmskomponenter - som batterier, motorer och ramar - utgör de mest kritiska råvarorna för elektriska tvåhjulingar, och står för över 40 % av de totala materialkostnaderna, med batterier som står för den största andelen. Nedströmskonsumenter prioriterar tre nyckeltal: driving range, smarta funktioner och portabilitet.
"Högeffekt" elektriska tvåhjulingar hänvisar till högeffektiva modeller utrustade med motorer märkta på 2 000 W eller högre. Mellan 2021 och 2024 växte försäljningen av dessa fordon i Kina från 44 000 till 153 000 enheter, med prognoser som tyder på att försäljningen kommer att överstiga 600 000 enheter 2029.